新一代北京奔驰C260L四驱版实车曝光 依然1.5T

  【网 新车频道】在最新一期的工信部申报目录上,我们获取了一组北京奔驰新一代国产奔驰C级(询底价|查参配)长轴版(C260L)申报信息。新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,外观上继续提供立标版(中国特供)和大标版,而车身轴距在海外版基础上加长了89mm。

  其中前脸上,全新的梯形前进气格栅较现款,造型更为激进,面积进一步增加,横向视觉感受更为明显,内部的镀铬饰条仍保持了C级一贯的单条幅+带有三叉星标元素的满天星设计(立标版为密条幅中网)。

  来到侧面,全新奔驰C级整个腰线宛如行云流水般,前长后短的车身比例又恰当好处,同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消,进一步凸显了优雅的车身设计。

全新奔驰C级车身数据(mm)
 车型  长  宽  高  轴距
 新一代C级(国产版) 4882 1820 1461 2954
 新一代C级(海外版)  4751 1820 1438 2865
 现款C级 4686   1810 1442 2840

  对于车身数据上,全新国产奔驰C级有了全面提升,轴距相比海外版增加89mm达到2954mm,同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间。

  全新奔驰C级的车尾同样遵循了最新家族式设计,并保留了延续每一台奔驰轿车的下压式风格,而这样的设计不仅能降低全车的视觉重心,同时也让C级优雅气场得到了更好的沉淀。两侧的尾灯组似乎与全新S级如出一辙,“倒三角”的造型更为细长而扁平,并与头灯造型相呼应。

  进入车内,整体设计与现款截然不同,与全新的“现代”主设计理念,让其就好像一台“小S级”;垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸,成为全新的内饰的主角,并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。回到车机系统上,全新奔驰C级询底价|查参配)搭载了与S级相同的第二代MBUX系统,12.3英寸全液晶数字仪表分辨率达到了2400*900,显示效果绝佳;而功能上支持裸眼3D系统,无需佩戴3D眼镜就可实现3D效果。而一旁的11.9英寸中控大屏,整个交互方式取消了传统的物理按键,转而采用了类似全面屏平板电脑的全触摸操作。

全新C级轿车动力布局
 车型 动力  最大功率 峰值扭矩
 C200L M254 1.5T+48V 125kW+15kW 250N·m
 C260L M254 1.5T+48V 150kW+15kW 300N·m
C300L M254 2.0T+48V  190kW+15kW 400N·m

  动力部分,新车共提供3款引擎,其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机,均匹配EQ Boost 48V轻混技术,因此综合功率增强15kW(20PS),峰值扭矩提升250N·m,同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱(9G-TRONIC),并提供4MATIC四驱系统选装。

(图/文/摄:网 熊睿锋)

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