占全球约四分一 我国已建成加氢站128座

占全球约四分一 我国已建成加氢站128座 截至2020年底,全球加氢站约为544座,我国建成加氢站128座,氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。

日前,根据中国氢能联盟举办的“十四五”氢能产业发展论坛中公布的数据显示,截至2020年底,全球加氢站约为544座,我国建成加氢站128座,氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。

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当前,随着节能减排的不断推进,氢能作为零碳能源也在不断得到重视,甚至被部分业内人士视为人类能源的终极解决方案。2020年9月21日,国家财政部、发改委等五部门联合发布《关于氢能燃料电池汽车示范应用推广的通知》(简称《通知》),也进一步肯定和鼓励氢燃料电池汽车的发展。

截止目前,已有多地推出了支持氢燃料发展的法规和方案,例如北京市经济和信息化局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》,要在2023年前,做好冬奥会和冬残奥会重大示范工程保障,培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆、建成加氢站37座;广东省也发布了《广东省广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》,将从发展氢燃料电池汽车产业链、支持氢燃料电池技术创新、推广氢燃料电池汽车规模化应用等六个层面入手,进一步推广以氢燃料电池为动力来源的新能源汽车产业发展;《青岛市氢能产业发展规划(2020-2030)》提出要在未来10年完善氢能产业链体系,打造国内重要的氢能产业基地,将青岛打造成国际知名的氢能城市。

企业层面,2020年6月5日,丰田汽车、中国一汽、东风、广汽集团、北汽集团、北京亿华通等6家企业举行发布会并签署合营合同,计划成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,而在今年3月份,丰田和亿华通又宣布成立华丰燃料电池有限公司。政策的引导+企业的布局,意味着我国将步入氢燃料发展的快车道。(消息来源:人民日报)

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