珠海单月新车上牌破纪录!车管所按下快进键!这个时间去上牌最快!

最近有粉丝在微信后台留言问,最近新车上牌预约好像没以前那么好约了。之前是头天下午都能拿第二天早上的号,基本上就是即约即有。最近一段时间,头天预约,只能拿到两天以后的号,这是怎么回事呀?小编随后到车管所询问,无意中问出了一个大新闻。
新车上牌近半个多月来没那么好约的原因是,买新车上牌的人实在是太太太太太多了……从10月21日至11月20日这个月度, 珠海的新车上牌总数超过1.1万辆,其中私家小车占据90%以上的比例。 这是珠海建市以来创下的最高纪录。

4S店都在笑声中忙疯了

小编有个朋友在4S店里工作。最近一个月,他对忙的定义有了重新的认识。公司规定是5点15分下班。平常时间,有时候即便加班,一般7点前也能干完。但是最近一个月,他就没在晚上8点前离开过。有时候忙到9点、10点也都正常。买车看车的人太多了。连公司之前准备好的促销计划都做了更改,因为促不促销,车都那么好卖啊。▼
有一 天下午7点多,刚送走有一位客户,按揭贷款的事也搞得差不多了,他准备离开。汽车展厅里,呼啦啦就进来四五个人,两家人来看车。一问都是一家买两台。想必来之前已经网上都反复比较过,看车也没看多久,就决定下单。 40万一台的车,他一个小时卖出去4台,各种手续忙到脚不点地。
小编这位朋友,已经连续加班30天,没有休息过周末,每天晚餐都是在公司吃盒饭。当然,这对他来说,是个幸福的烦恼。有活干,活多干不完,加班工资和绩效奖金,自然也是水涨船高。他说不光他这样,这个11月,很多4S店都忙疯了,业务员脸上都是疲惫的笑容。疲惫是真的,笑容更是真的哦。
 

车子为啥突然这么好卖

今年的11月为啥小汽车这么大卖?小编梳理车管所提供的数据发现,有两个原因。第一个原因是主要的,那就是 家庭用车需求大量增加 。这里头有一部分是疫情期间被积压的需求,到了下半年叠加释放;还有一部分是经济复苏后,有不少人做生意赚到钱了,要 把原来的车升级换代 。这部分消费群体占到80%以上。
另外还有一个次要原因。那就是广东省内一张身份证就可以买车上牌的新政实施后, 有部分异地司机尝鲜,特地跑到珠海来上粤C 。这部分人大概占据了10%左右。其实在新政实施之前,珠海就是许多省内外地人买车的首选地。有大量在珠海长期居住,持有异地户籍的人员买车。每年持居住证明在珠海上牌的车辆数量也是过万的。▼
小车的热卖不是从10月才开始的。疫情期间,珠海的机动车交易量除了日本某进口车品牌一枝独秀之外,其他的机动车交易几乎被冻结。但自6月以后,珠海的机动车交易量就开始复苏,这个增长趋势一直在延续,且逐步加快。 从9月份开始新车就开始猛增,9月及10月上牌量都超过9000辆。
 
热卖的也不只是小车,二手车交易同样破了纪录,10到11月度, 珠海二手车过户量高达5000辆次。 车辆转入转出量也同样是新高。

车管所按下快进键

有人说,要看一个城市的经济情况怎样,其实很简单,去车管所服务大厅就好了。因为买车不是买白菜,一个家庭即便是贷款买车,那也肯定是结合自身经济能力深思熟虑后的决定。机动车作为家庭购物清单中的大宗商品,是内需侧经济的晴雨表。
进入11月以来,珠海市车管所服务大厅的盛况成为珠海疫情高峰阶段过去之后经济强劲服务的有力注脚。每天到新港排队上牌的车队长龙已经让附近的蓝盾路感受到了巨大的交通压力。▼
在巨大上牌压力下,车管所随即被按下快进键。按下快进键是个啥样子?那就是走个路都要带风。▼
秋冬之际,天气干燥。水不能不喝,却又不敢多喝,没时间上厕所。那么原来的大杯就不用了,换小杯水,里面放一片柠檬。既能润喉生津,又节省了上厕所的时间。▼
 
 连打字都要比平时快一些哦。▼

被按下快进键的车管所就是动作快一点而已吗?当然不是。我们来看看,在经历买车盛况之后,高压状态下的车管所是怎么运作的。
新车进入新港后第一个岗位是一个岗亭,里面有民警和辅警负责 录入信息 ,这个时候车主是不需要下车的,车停一下就可以了。要录入哪些信息呢?如果是国产车的话,要录车主姓名、车辆颜色、使用性质、车架号之类,然后扫描合格证。
如果是进口车就要麻烦一些,除了上面这些,还要录入车辆型号、中文铭牌和货物进口证明书。▼
听起来好像就输入这么点资料,也没什么,挺简单。但是进入11月, 每天上牌的车由原来的200多辆暴增到300多辆,增加了3成 。每天输入300多辆车的资料,一天工作8小时,也就是每小时40辆车而已啊,似乎也并不难。▼
可是,车主上牌的时间并不是均匀分布的。他们也有所谓高峰期, 高峰期是每天的9点50分到11点半。 大批车辆蜂拥而至,等着上牌的时候。岗亭录入信息的民警平均录一台车多少时间才能满足需要呢?30秒。所以他们的动作要超快超快,比平时更快。
动作快并不是最难的。难的是要做到心如止水。因为你30秒录完信息并不是就算达到要求,还要保证不能有丝毫差错。而岗亭录资料这个岗位很特殊,普通窗口岗位,车主是拿着号牌坐在大厅等,你动作慢一点快一点,最多也就是车主等候时间随之长短而已,秩序是不会有变化的。
岗亭就不一样了。你动作慢一点,车辆排队长度就长一点。为什么说高峰期30秒内必须搞定呢?因为如果30秒你搞不定,车辆排队长龙就会排到蓝盾路上去,把路塞死,这是测算过的。
这种你动作慢几秒就会导致拥堵的服务窗口,全市都很少见吧。即便是30秒内搞定,也还会有个别车主或驾驶员嫌太慢了。他们会按喇叭,把脑袋伸出窗口大喊,怎么还没搞好啊,有的甚至冲到岗亭说,你们能不能再快一点啊。
你本来已经很着急了,还有一波人在你身后连催带打的,一般人血压一下子就上来了。可是我们岗亭车管所的民警不会。无论你如何催促,她们都会保持和平常一样的速度,不紧不慢。因为只有这样,反而才是最快的,而且能保证不出差错。但是要做到这一点,谈何容易?所以这个岗位被称为车管所第一佛系岗位。
其实,上牌业务鼓励采取预约方式办理,如果你提前预约好,车管所民警会提前采集车辆基本信息,最快的情况是,扫码10秒就可以通过。
 
经过了岗亭录入信息,就到 验车环节 。验车组一共有5位民警。最先发现高峰苗头的也是验车民警。他们总觉得,不对啊,怎么每天下班下来腰腿酸痛啊,站立的时间越来越长呢?一位民警从10月底开始,每天的微信步数排名直线上升, 从每天1万步一直飙到每天1.5万步 。▼
每天就固定在这个地方,围着一台车走来走去,能走到1.5万步。这事情肯定不简单了,于是大家就开始查数据,发现新车上牌明显增加,车管所于是立即重新部署勤务,推出应对措施。
面对高峰,验车民警都在干些啥?他们做了一件事。每天下班后集中学习,还要考试。为什么要学习考试呢?他们学的各种验车涉及的标准和法规。因为验车时要用到大量的法律法规和国家标准,这里面内容太多了。
验车时如果记不住,你可能连车型都搞不清楚,不同车型对应的标准就不同,你没法验车。可能粉丝们会觉得奇怪,车型怎么会看不清楚,车一拉过来,你一看不就知道是大车还是小车,货车还是客车嘛。▼
这可不一定。比如过来一台SUV。你说这台车是不是属于越野车?这不能光看外表,得看是否是四驱,还要看接近角和离去角。这个概念小编都没听过。再比如,就算是大货车,也分很多种,长度多少米以上是重型货车?侧防护栏离地高度多少米、后防护离轮胎宽度多少才是符合要求的?▼
常用的指标民警们都知道,但不时也会遇到偏门的一些规定。 平常车不多,那就问问同事,甚至临时查一下资料,再来验都没有问题。 但是现在不同啊,面对高峰,你这边问一下,那边查一下,速度就慢了。
怎么样才能提高速度,那就是 把所有规定装进脑子里 。所以车管所验车组结合交警支队开展的“大练兵”活动,组织了大规模的火线练兵活动。把这些规定编成上千道考试题,来学习、考试。
验车组民警每天下班考试考100道题。满分是必须的,关键是速度。100道题,10分钟就得考完。验车组最高纪录是,一位民警只用了5分钟就做完100道题,并且是满分。把验车中队的中队长都看呆了。人都是被逼出来的,潜力可以这么大。
这是普通规定,还有未列进国标的知识。比如同样是小车,每辆车的车架号位置都不同,甚至同一品牌的车,今年的款和明年的车车架号位置都不同。你不熟悉的话,找车架号都要找半天。验车组也专门把这些知识列了一个清单指引,发给每位民警,要熟记。这样验车就快了。▼
   
经过了验车,就到 受理选号环节 了。主要干两件事,一件事是审核车主的个人信息,比如身份证号、姓名、家庭住址、还有买车用的发票,保单、以及完税证明。这个环节之前交警已经做了 很多技术优化,比如这里有自助买税机,你忘了去税局,通过机器就能现场搞定。此外,交强险通过网上传递,也不占用审核时间。 而且录入信息时,配备了扫描设备,身份证放在上面嘀一下就能自动录入信息,既提高了录入速度,又避免了差错。
自助机购买购置税▲
但上面这些在今年的11月都还不能满足需求。那怎么办呢?他们采取了两个办法。 首先是党建引领,把党员示范岗放在最前面 ,中午或晚上下班了还有做不完的业务,还有车主在等,党员不能下班,你得干完为止。车管所是珠海市基层党建示范单位,这个时候就该党员上的时候。
此外,窗口所有民警都在苦练两样功夫,一个是 审核信息 ,又是机动车合格证又是完税证明,每一种都有很多项要看。这里面有没有技巧?当然有,审核有重点,有些信息容易出错的,要逐字核对,有的不容易出错,眼睛扫描一下即可。第二个是 打字 。现在受理组已经要求民警打字要达到每分钟50到70个字,这基本已经初级专业打字员的水平了。
进入11月以来,受理选号这个窗口办理一宗业务的时间被重新调整,必须控制在3到4分钟以内完成。当然,如果是前来办理的车主有其他资料问题,另当别论。▼
 
经过了受理选号,就到 制证环节 。制证同样是审核,但更多的是机器打印,这里的工作效率可以“榨出油水”的空间不大。所以为了应对高峰,车管所还是采取老办法, 加派人手,加班加点,中午、周末甚至是节假日不休息 。▼
除了上述这些环节,小编还觉得在上牌高峰来临时,能保持这样的局面,还有一个措施也很重要。那就是今年疫情之后,珠海交警支队果断采取措施, 设立了进口车服务站 。原先在珠海买进口车只能去车管所上牌,服务站不能上。因为那时,进口车交易量确实不大。今年疫情期间,车管所积压了一批业务,里面有不少是进口车上牌的。▼
车管所走访4S店时发现,有一个日本进口车品牌,即便是面对疫情,销售依然火爆,不受任何影响,所以积压量特别大。这个时候交警部门开始意识到,进口车服务站不能不搞了。
所以今年,珠海交警一口气 新增了三个进口车服务站 。再加上原先还有几十个国产车服务站,帮助分流了大量业务,加上车管所自身勤务调整,才能顶住庞大的业务需求。11月的高峰还有一个特点,那就是进口车交易比例明显变大。不得不说,珠海人生活水平确实提高了,买进口车的人越来越多。
 
虽然效率有大幅提高,但是因为这是前所未有的新车上牌高峰,车主等待时间有所延长。车管所认真落实交警支队党委“八个走在前、做表率”指示精神, 开足马力,全力冲刺。
同时也希望近期有购车计划的朋友如果主观条件允许,也可以选择错峰上牌。需要在近期上牌的,也可以选择在 每天早上9点半之前,下午4点半之后错峰办理

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