探访二手车市场:国产品牌里最保值的,是哪些车?| 逛车市

逛车市

撰稿人 | 雷师傅

不管买新车还是二手车,保值率都是多数人都会关注的问题。在一般人看来,新车销量排名靠前的车型,二手车保值率一定不差,销量不好的,或是终端优惠较大的车型,保值率自然不好。
而且,多数情况下合资品牌、豪华品牌普遍比国产车更保值,因而网上不少人对国产车不怎么看得上眼,往往都会说“开几年以后你就知道了”。
那么,国产车保值率真的很差吗?本期《逛车市》,我们就结合专业二手车网站的保值率数据,去线下二手车市场转转,看看市面上最保值的自主品牌车型,都有谁?
先声明一下,本文涉及的线上二手车保值率数据均来自第三方网站,为避免广告嫌疑就不说明具体是哪家了。
  哈弗H6

哈弗H6可以算是目前国产SUV里,相对来说最保值的一款。从线上的保值率信息可以看出,哈弗H6第一年保值率为82%,第二年保值率为67%,第三年保值率为64%。
两年左右的H6,线上报价基本都在7-8万的样子,线下二手车经销商那里,则会根据配置不同给出价格。一般1万公里左右的准新车,相比新车价也就是8折的样子,和相关网站给出的数据基本相同。三年左右的车型,二手车卖价基本都在8万左右,相比新车价格来说,保值率差不多在57%左右,这就比网上的保值率(64%)数据低了不少。
但总的来说,哈弗H6也算是国产车里面保值率很高的了,按照二手车商家的说法,原因有二:
首先是因为市场保有量大,老百姓对这辆车非常认可,纵使H6的双离合变速箱存在顿挫、抖动、油耗高等情况,也不会影响它在二手车市场的保值率;
其次是零配件比较便宜,且好找,后期维护费用不会太高,哪怕是3年车龄的车,也不会出现严重的机械故障,所以哈弗H6在二手车市场属于供不应求的国产车型,只要车况好,完全不愁卖。
但二手车商家也表示,好卖的二代H6,如果是第一代哈弗H6或者是第二代较早年份的车型,保值率就明显低很多了,车龄在那里摆着,两三万块钱买一辆很普遍。
  长安CS75PLUS

长安CS75PLUS上榜其实是预料之中的事情,毕竟它也属于市场保有量较大的车型。从数据来看,长安CS75PLUS第一年保值率为75%,第三年保值率为65%,值得关注的是,虽然头年保值率比不上哈弗H6,但其三年保值率却比哈弗H6高1%左右。
而且,笔者走访市场发现,二手车市场里目前很多二手CS75PLUS都是约一年车龄的准新车,根据配置不同,售价基本在13万左右,算下来保值率接近83%,这就跟网上数据形成比较大的反差(虽然我们无法知道这车具体收购价,但两者之间新车价8%的差价,已经高于二手车商家常见5个点左右的加价空间了)。
为什么会有如此高的保值率?二手车商家表示,这跟CS75 PLUS本身的产品力是分不开的。尤其是发动机和变速箱,其1.5T款型匹配爱信6AT变速箱,2.0T车型匹配爱信8AT变速箱。在同价位车型都用双离合的时候,长安CS75PLUS用的爱信变速箱在平顺性、耐用度和可靠性方面都更好。
二手车商家介绍,长安CS75 PLUS作为本土品牌车型,口碑还是不错的。特别是1年左右的新车,基本不愁卖,市场上普遍存在车源不太足的情况。
  长安UNI-T

线上数据显示,长安UNI-T三年车龄保值率为60%,但由于长安UNI-T上市才不到一年,所以目前市面上许多二手车都是准新车,售价基本都在13万左右,相比新车价来看,一年车况的长安UNI-T,保值率达到了91%。但两年或者三年后的保值率是多少,还有待市场进一步验证。
长安UNI-T的二手车保值率之所以高,二手车商家分析原因主要有两个:
首先是UNI-T外观造型犀利、帅气。内饰也比较有设计感,很讨年轻人喜欢,新车市场现在提车需要排队等,供不应求。其次,该车搭载了长安自主研发的蓝鲸1.5T发动机,动力参数非常亮眼。性能有优势。
 
  吉利博越

从线上数据来看,吉利博越三年保值率是58%。尽管这个数据显示博越的保值率比不上哈弗H6,可在线下市场,两者其实难分伯仲。另外,二手车商家还表示,像吉利博越、长安CS75和哈弗H6这种国产紧凑型SUV,在二手车市场基本都属于不愁卖的车,不说能挣多少钱,至少周转很快。 
市场上2万公里的博越,售价普遍在8-9万,和前面二手车商家分析的基本一致。
至于博越二手车为什么保值,商家表示,除了属于热销车型外,在质量与做工方面,博越确实能够代表国产SUV的高水准,市场口碑普遍较好。
  传祺GS8

二手车商家表示,传祺GS8相比之前的车型,它的保值率不算太高,只能说一般。但我们从线上数据来看,传祺GS8三年的保值率达到了68%,跟实际情况的出入就有点大了。
根据车商的报价来看,三年车龄的GS8报价都在12万左右,接近新车价格的63%,考虑到中间商一般有5个点左右的空间,所以实际保值率大概只有58%——足足比线上数据低了10个百分点。
从这一点来看,关于二手车保值率,自己在网上查的数据只能做个参考,更精准的情况还得去线下市场了解。 
同时,车商还说了个有意思的点。因为车型定位比前面几款都更高,尺寸更大,买传祺GS8的客户大部分都是相对更懂车或者买来之后准备长期使用的人,所以短短几年内很少有人会卖,这就导致二手车市场上的资源比较少。 
  五菱宏光

没想到吧?国产二手车三年保值率最好的竟然是面包车。
以五菱宏光为例,车商跟我说了件真实的故事,他亲戚前年花了5万多买了辆五菱宏光,开了一年以4万多块卖出去。一年开两万多公里只亏了1万块,保值率接近80%。 
笔者从相关网站了解到,五菱宏光三年保值率为67%,相比其他国产车来说,它的保值率不但不低,甚至超过了哈弗H6、长安CS75PLUS这样的热点车型。
另外,除了保值率高,五菱宏光等微面车型还有一个特点就是卖的快,哪怕车况一般,都不愁销路。二手车商介绍,反正这种工具车大部分时间都是拉货,什么驾驶感受、行驶品质之类的词汇对它根本不适用,只要发动机变速箱是好的,能合法上路就行。

『 最后说说 』

通过走访二手车市场我们可以看出,国产品牌保值率高的车型基本都是SUV,而且它们有个共同的特点,那就是市场保有量大、新车市场销量稳定,同时,它们的发动机都是各自车企最为成熟可靠的。
同时,二手车商家还表示,像领克、WEY等国产高端品牌,保值率就要分车型了。比如领克01和WEY VV7三年保值率大约都为66%,而领克01 PHEV车型的三年保值率只有大约50%左右。
另外,对于保值率这个问题,二手车商家透露,一些新出来的国产车,即便是新车销量还不错,但真正体现到二手车市场,绝大多数都需要几年时间(至少一代车型的周期)的积累,才能转化为保值率水平的提升(UNI-T算是个特例了)。 
今日话题:你们认为还有哪些国产车的保值率高?欢迎留言与我们互动。

-END-

如果您有任何问题想跟作者交流,请加作者个人的工作微信:xiangyanghua076。

 

雷师傅

车是男人的大玩具,我教你如何玩得开心。每款车都有槽点,我帮你找出它的槽点!

想咨询任何买车问题

请扫描下方二维码

加雷师傅的微信

作者相关文章链接 

能带你翻山越岭,配置也多到离谱,评测上汽大通T70|雷师傅说

盘点2020年上市的七款30万级SUV,哪款最香?|回首2020

动力油耗不错,隔音底盘一般,试二代哈弗H6|雷师傅说


版权声明:本文为线外邦独家原创,未经授权请勿转载
(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)

推荐阅读:

中华机油价格,中华机油价格表批发

自贸区汽车价格,自贸区汽车价格表

重庆宝来价格,重庆宝来价格是多少

本文转载自互联网,如有侵权,联系删除

转载请注明本文地址:https://www.che83.com/gouche/6764.html