虽然这个引发我猜想的说法，只是发布会上的一个小“噱头”环节，但基本表明了一个客观事实，昊铂品牌在智能电动车市场的驱动力远远大于新势力车型。尤其是全新上市的昊铂HT，让我看到了什么才是真正意义上的“新实力”产品。
配置天花板，昊铂HT的卷再刷行业上限
昊铂HT本次共推出6款车型，售价21.39万-32.99万。这个定价公布的瞬间，耳旁就充斥着媒体老师们不绝于耳的“诚意满满”。
而为了让所有人都能够以更低的成本入手更高性能的极氪001，昊铂HT全系车型还可以享受价值32000元的0息、0月供、0首付，包括 “全车Nappa真皮座椅+前排座椅十点按摩+后排座椅加热”豪华尊享套装，以及8000元的置换补贴、免费赠送及安装家充桩等。
这些新车上市的权益，对于用户来说吸引力无限，目的很简单，就是为了让大家能够用同样的预算选择到综合性能更好的产品。
现场，昊铂品牌的肖总有句调侃，叫“脱离标配的豪华都是伪命题”，我觉得这句话基本贯穿和诠释透了昊铂HT。
一方面，论配置和性能，用料是爱马仕同款的椅背和LV同款的脚蹬；前排十点按摩座椅，通风加热一应俱全；后排143°同级最大靠背调节角度的天王椅；超跑SSR同源底盘调教，同级最小5.6米转弯半径；零百加速5.8秒；22个比利时Premium HIFI扬声器...这款产品完全可以媲美百万级车型。
另一方面，之前我觉得智能化是电动化转型的附属品，而昊铂HT的到来给我带来了另一种感受，就是曾经看起来边界感很强的配置，在电动化路径上变得随处可见。
比如说鸥翼门这种以往顶级跑车，或者Model X这种百万级SUV才会有的配置，如今你在20万级的昊铂HT身上就能够看到。