活久见!小鹏G9上市被骂到“降价”

活久见!小鹏G9上市被骂到“降价”

刚上市两天就降价,小鹏汽车的操作确实很“新势力”。

9月21日,小鹏G9正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为30.99-46.99万元。在新车发布会上,小鹏汽车创始人何小鹏表示:“小鹏G9将接棒保时捷成为标杆,明年销量将超过奥迪Q5”。此话一出,#何小鹏称小鹏G9接棒保时捷#的话题迅速被推上热搜。

image

根据官方配置图表显示,570G售价30.99万元,570E售价32.99万元,702E售价34.99万元,650E性能版售价39.99万元,650X性能版售价44.99万元,650X上市纪念版售价46.99万元。

image

价格有没有诚意先不讨论,但配置挺乱的。这六款车型中,除了650X上市纪念版是满配外,其它五个版本都要选装,这一选就问题来了。例如最便宜的570G,售价30.99万元,发布会上强调的能媲美迈巴赫GLS的5D音乐座舱、不输保时捷卡宴的双腔空气悬架、激光雷达,以及XNGP全场景辅助驾驶,居然统统不能选装。另外,作为丐版车型,570G版本使用的78度电池,只有CCS定速巡航,连ACC自适应巡航功能都没有,作为小鹏汽车引以为傲的NGP辅助驾驶就更不用想了。

image

image

再往上就是售价32.99万元的570E,570G和570E的续航里程都是570km,不同的是570E版本标配了ACC、NGP等辅助驾驶功能,还可以加2.2万元选装5D音乐座舱。如果你想问,那我不要5D音乐座舱可不可以?当然可以,但如果不选装的话,像前排座椅按摩、腿托、腰托、香氛系统、方向盘加热这些配置都是没有的,因为他们是捆绑销售。

如果什么功能都想要,那么720E版本可能就是最优选,这也是小鹏G9最受追捧的版本。据了解,720E版本续航里程702km,标配基础辅助驾驶功能、21英寸轮毂,有权利选装5D音乐座舱和XNGP系统。不过,如果把这些配置都选装上,最终显示价格已经去到了40万元,而4C超快充电池包、双腔空气悬架、电吸门同样还是不能选装。

image

总的来说,小鹏G9的价格公布后,部分预订车主认为小鹏G9不同版本车型配置复杂,难以区别版本之间的关系,令消费者眼花缭乱。更让预订车主难以接受的是,前期小鹏G9宣传的卖点并非标配,而且丐版车型连选装的机会都不给,于是越来越多的预订车主公开喊话“退订”。按照以往,新车上市的价格不可能让所有人都满意,这也是正常的,但是因为配置乱、丐版车型无法选装而遭到吐槽的确实很少见。

9月23日,小鹏汽车发布《鹏友不爽?改!!!小鹏G9调整价格和配置》的推文,针对小鹏G9的配置信息以及价格进行修正。具体来看,小鹏G9按照续航里程作为分类标准,分为570、650、702三大类别,同时借鉴IPhone的命名方式,将车型版本分为Plus、Pro、Max三个版本,作为版本高低端的区分。

Snipaste_2022-09-24_14-19-50

具体如下:570分为570Plus(30.99万元)、550Pro(32.99万元)、570Max(34.99万元)三个版本,650分为650性能版Pro(39.99万元)、650性能版Max(41.99万元)、650上市纪念版(46.99万元)三个版本,702分为702Pro(34.99万元)、702Max(36.99万元)两个版本。

相比旧版,新车版本命名确实规范了不少,最大的变化就是加量不加价。例如,最低配的570G改名为570Plus,标配高速NGP辅助驾驶系统。另外,原价2.2万元的5D音乐座舱也变成了标配,除了最便宜的570GPlus版本外,其它车型均标配,相当于降价2.2万元。同时,原价2.8万元的XNGP辅助驾驶包,所有的Max版本车型均为选配。综合下来,小鹏G9在配置方面的调整还是比较明显的,相当于变相降价2-3万元。

image

小鹏G9对于小鹏汽车的重要性不言而喻。财报显示,2022年上半年小鹏汽车总收入148.9亿元人民币,同比增长121.9%,其中汽车销售收入139.4亿元人民币,同比增长118.0%;上半年净亏损44.0亿元人民币,同比增长122.2%;

作为小鹏汽车旗下第四款量产车,小鹏G9将承担着提升毛利率的重任。与蔚来和理想相比,小鹏汽车的毛利率还有很大的提升空间,但成本提升难以演绎毛利率提升的趋势。财报显示,2022年上半年小鹏汽车毛利率为11.6%,其中汽车毛利率为9.7%。官网显示,目前小鹏汽车在售车型包括紧凑型SUV G3、紧凑型车P5、中型车P7,这三款车型的售价区间在15-30万元之间,而小鹏G9售价高达30万元以上,是小鹏汽车旗下最贵的车型,直接打入蔚来和理想的产品阵地。

至于此次小鹏G9上市两天就调整SKU,每个人的看法有所不同。一方面,新车上市后吐槽声音越来越多,小鹏汽车快速针对市场所作出的反应,及时调整表决策,在一定程度上也反映出小鹏汽车对市场声音的重视。不过,作为头部新势力车企,小鹏汽车连最基本的产品配置信息都做得这么“难看”,虽然加量不加价,但感觉就像是过家家一样,上市两天就调整SKU,在国内汽车市场也确实少见。

本文转载自互联网,如有侵权,联系删除

转载请注明本文地址:https://www.che83.com/gouche/18756.html

发布评论

ainiaobaibaibaibaobaobeishangbishibizuichiguachijingchongjingdahaqiandaliandangaodw_dogedw_erhadw_miaodw_tuzidw_xiongmaodw_zhutouganbeigeiliguiguolaiguzhanghahahahashoushihaixiuhanheixianhenghorse2huaixiaohuatonghuaxinhufenjiayoujiyankeaikeliankouzhaokukuloukunkuxiaolandelinileimuliwulxhainiolxhlikelxhqiuguanzhulxhtouxiaolxhwahahalxhzanningwennonuokpinganqianqiaoqinqinquantouruoshayanshengbingshiwangshuaishuijiaosikaostar0star2star3taikaixintanshoutianpingtouxiaotuwabiweifengweiquweiwuweixiaowenhaowoshouwuxiangjixianhuaxiaoerbuyuxiaokuxiaoxinxinxinxinsuixixixuyeyinxianyinyueyouhenghengyuebingyueliangyunzanzhajizhongguozanzhoumazhuakuangzuohenghengzuoyi