停产一个半月,一汽丰田长春工厂复工

停产一个半月,一汽丰田长春工厂复工

5月1日,据长春卫健委消息,根据国务院联防联控机制有关规定,结合当前长春市疫情处置情况,经研究决定,自2022年5月1日15时起,将绿园区青年街道宇航社区133厂宿舍、绿园区林园街道3535小区、绿园区青年街道宇航社区日鑫小区B区3个区域由中风险区调整为低风险区,其他区域风险等级不变。调整后长春市全域均为低风险区。

随着疫情的好转,停产一个半月的一汽丰田长春工厂也即将开启全面地复工复产。据日经中文网报道,丰田汽车位于吉林省长春市的乘用车工厂于5月1日起恢复生产,该工厂主要生产丰田荣放RAV4车型。丰田汽车表示,一汽丰田长春工厂从5月1日起在调整产能的基础上逐步复工,计划在5月4日全面恢复正常运转。

受疫情影响,一汽丰田长春工厂自3月14日起暂停生产。资料显示,一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司位于吉林省长春市,成立于2003年7月,是中国一汽集团公司与日本丰田公司的合资企业,双方各占50%的股份,合资车企的占地面积为97.92万平方米,工厂年产能为10万辆,主要生产一汽丰田RAV4荣放车型。数据显示,2021年一汽丰田累计销量为86万辆,未能实现其定下的88万辆的年销量目标。而今年1-3月,一汽丰田累计零售销量为159397辆,同比大幅下跌18.3%,主要的原因是今年1月一汽丰田位于天津工厂停产,多款畅销车型包括卡罗拉、皇冠陆放以及亚洲龙等车型受影响,随后3月份一汽丰田位于长春工厂也因为工厂停产产能再受影响。截至目前,暂不知一汽丰田长春工厂停产一个半月后是否会对其产量和年销量造成影响,此前一汽丰田计划今年将实现100万辆的年销量目标。

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今年3月13日,长春市工业和信息化局对外发布了一份《为配合省市疫情防控大局,一汽集团决定自3月13日起有计划停产》文件。文件指出,一汽集团决定,安排在长五大整车工厂有计划全部停产,包括红旗、奔腾、解放等自主品牌以及大众、奥迪、丰田等合资品牌,初步计划停产到16日。生产线重新启动时间,将视疫情防控整体情况和省、市有关要求综合研判确定。4月17日,长春市政府发布消息称,一汽集团位于长春的五大主机厂已全部复工,一汽红旗蔚山工厂、一汽大众、一汽丰田实现整车下线,一汽奔腾、一汽解放完成生产线调试,累计返岗复工7438人。而丰田汽车当时则表示:正在推进恢复生产的准备工作。

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此次除了一汽丰田长春工厂即将全面复工复产外,从一汽解放官方公众号了解,在时隔52天之后,今日一汽解放也全面复工复产。对此,一汽解放表示:“要用最短的时间把耽误的进度夺回来,把落下的任务补回来,把失去的时间抢回来。

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一汽集团是长春市乃至吉林省的重要支柱产业,数据显示,2021年一汽集团累计销量为350万辆,营业收入7070亿元。对于今年的年销量目标,一汽集团敲定为410万辆目标,较2021年同比增长17.1%,其中,一汽-大众将承担200万辆,一汽丰田将承担100万辆,一汽红旗将承担45-50万辆,一汽奔腾将则承担10万辆。但在突发的疫情打击下,今年一汽集团能不能如期实现年销量目标现在还是未知数。

事实上,受疫情影响的远不止一汽集团这一家车企,自3月以来,因国内疫情扩散,多家车企被迫按下“暂停键”,受此影响,多家整车企业的产销量均受到重创,其中包括一汽集团、特斯拉、上汽集团等部分工厂先后停工,江浙沪汽车零部件产业链随之停摆,另外,奔驰、宝马、蔚来、长城等整车企业也出现了停产,4月21日,汽车产业链断供还波及广州地区,丰田、本田、日产三大车企也因此出现部分停产,据不完全统计,受疫情以及供应链中断等因素影响,此前超过1000家上海汽车产业链企业出现不同程度的停产。

不过,好在进入4月下旬后已有多家车企恢复复工复产,而汽车相关企业的复工复产“白名单”也在陆续推进。据统计,4月16日,上海经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》明确指出,各区政府和街道、园区要积极支持企业复工复产,其中与汽车相关的企业有249家,包括上汽大众汽车有限公司、上汽集团临港乘用车工厂、上汽通用汽车有限公司、特斯拉(上海)有限公司等位于上海的多家整车制造企业等;4月18日,上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业启动复工复产的压力测试,并于19日开始采取单班工作制;4月19日,停产超半个月的特斯拉上海工厂恢复生产;4月19日,宝马发布声明表示其位于辽宁沈阳的两家工厂已全面恢复生产;4月22日,坦克品牌负责生产坦克300车型的重庆永川工厂恢复生产。

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4月28日,上海市经济和信息化委员会发布了关于下发第二批复工复产企业“白名单”的通知。从通知内容来看,第二批“白名单”与第一批类似也包含了大量汽车及汽车产业链类企业,其中第二批“白名单”中上报1192家企业,以确保零部件供应。而芯片行业也是第二批“白名单”的重点,紫光长存(上海)集成电路有限公司、华大半导体、高通企业管理(上海)有限公司等进入“白名单”,美国汽车芯片企业安森美半导体名列其中。4月30日,上海市经济信息化委总工程师张宏韬介绍,首批“白名单”企业复工率超过80%,上汽集团各整车厂和特斯拉公司都稳定实现整车批量下线;中芯国际、华虹集团产能利用率持续保持在90%以上,有力带动了相关配套企业复工复产。

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