更换全新前脸,中期改款速腾实车曝光

更换全新前脸,中期改款速腾实车曝光

在最新一期的工信部申报目录上,我们获取到了一汽-大众新款速腾的申报图。作为中期改款车型,新款速腾主要针对前脸进行升级。其中,新车在保持前灯与前格栅一体化设计的前提下,对前格栅内部细节进行全新设计,并增加镀铬点阵式进行装饰。同时,进气口采用了贯穿式的设计,进一步提升了前脸的视觉宽度。此外,雾灯的设计也发生了改变。

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尺寸方面,长宽高分别为4791/1801/1465mm,轴距为2731mm。作为参考,现款在售速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,整体改动并不大。选装方面,新车可提供亚光黑下格栅、高亮黑下格栅、4雷达前保险杠、多功能摄像头、镀铬门把手、外后视镜照地灯、6雷达前杠/后杠等配置。

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动力方面,新车将依旧提供1.2T和1.4T发动机,其最大功率分别为115马力(85千瓦)和150马力(110千瓦),与现款车型保持一致。传动系统方面,预计继续匹配5速手动和7速干式双离合变速箱。

资料显示,速腾是一汽-大众旗下一款A+级轿车,2006年4月9日,德国大众汽车将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场,并将其改名为“速腾”。2012年3月,全新一代速腾正式上市,但是新车上市不久之后就出现严重的底盘悬挂质量问题,部分车主遭遇后轴纵臂断裂时间,该问题遭到大量车主投诉并被央视315晚会曝光。2014年10月,一汽-大众发布召回计划,宣布召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾,解决措施是更换后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月,全新一代速腾正式上市,新车基于MQB A2平台打造,官方称为速腾Long-Wheelbase,也就是长轴距版,新车主要变化在于车身尺寸,车身长度超过4.7米,轴距超过2.7米,进一步满足中国消费者的购车需求。

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时隔三年,新车迎来中期改款车型,主要针对外观进行调整,动力方面继续搭载1.2T和1.4T发动机。此外,有媒体报道,中期改款速腾有望搭载EA211 EVO 1.5T,但是官方未予以确认,1.5T版本的速腾也未出现在工信部进行申报。据此前报道,一汽-大众首台EA211 EVO 1.5T发动机在今年5月正式下线,未来将取代当前国产车型使用的1.4T发动机,目前搭载1.4T发动机的车型包括高尔夫、迈腾、速腾、T-ROC探歌、探岳、探影、宝来,以及捷达VS5、捷达VS7等,新发动机或将在2022年陆续应用到以上车型,不过传动系统方面仍然匹配7挡双离合变速箱。最新数据显示,10月速腾零售量为20334辆,近半年来销量为83950辆。

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