嫌中级车太“油腻” 即将上市的新一代蒙迪欧是不是你的菜?

嫌中级车太“油腻” 即将上市的新一代蒙迪欧是不是你的菜?

国人喜欢大车,对20万元级中型车情有独钟,可谓是面子、里子都有了。不过,在中年人眼中的完美座驾,也许在年轻人心里却是中庸、油腻的代表。烂大街的保有量、平庸的造型设计、豪无突破的内饰氛围,以及绵柔的动力,中级车“竭尽全力”地诠释着属于自己的油腻特性,比如日系三杰凯美瑞、天籁、雅阁,或者德系双雄迈腾、帕萨特。那么,有没有一款中级车既靠谱,又能摆脱油腻形象呢?环顾中级车一圈,我认为即将上市的福长安特新一代蒙迪欧,就是那个最好的选择,因为更新潮、更科技、更运动的它,完全是同级的一股清流,毫无油腻感。

摆脱中庸,新一代蒙迪欧的时尚造型谁不爱?

沉稳大气的设计格调,是中级车的基本修养,大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁这么多年来,一直基于这样的风格,吸引了许多40、50岁中年群体。但中年大叔+平庸车身,无疑将这几款车的“油腻”感直接放大。如今,随着90后成为汽车市场消费主力人群,这些合资厂家也感受到“中年危机”,在改款车型上进行年轻化、运动化改动,只是这些挤牙膏似的小升级,永远无法改变它们的油腻本质,新一代蒙迪欧却不一样,全新的设计让它焕发新生。

新一代蒙迪欧采用“势能美学”理念,整车不仅具有大格局风范,而且细节线条、车身轮廓也是十分动感,风阻系数更是低至0.293,完美继承福特家族的运动气息。此外,新一代蒙迪欧的溜背式车身、隐藏式门把手和悬浮式A柱、C柱的设计,更是突破了传统B级车的束缚,将时尚、潮流感拿捏得相当到位。

其实新一代蒙迪欧的前脸、车尾反而有种电车的前卫感,拥有贯穿式灯带的前大灯和与Mustang Mach-E相似的尾灯,突出其设计感和精致感,与都市精英很是搭配。另外它的一些小心思,也为新一代蒙迪欧带来不一样的体验,比如卧龙苏醒迎宾系统,车辆解锁时,呼吸式3D鳞甲格栅会进行“舞动”,流水式灯带亮起,告别传统沉闷氛围。

颠覆传统,新一代蒙迪欧的电车级智能座舱引领未来

纵观20万元级合资中级车,内饰设计一直平平无奇、毫无新意,尤其是丰田、本田更是老顽固,且车机系统口碑欠佳,对于年轻人而言,凯美瑞、雅阁等车型的内饰设计确实过时、油腻。而摆脱油腻的最好方式,就是告别传统、迎接未来。目前汽车的“未来”就是科技,为此新一代蒙迪欧与福特纯电车型共享全新电子电气架构,所采用的福特FNV智能互联全网架构支持整车OTA升级,可享受电车级的智慧座舱、智能驾驶,在智能化上有着本质的跃升,可以说与传统油车划清了界限。

因此新一代蒙迪欧的座舱才能如此具有未来感,你会发现它的内饰完全摆脱了过去油车的样子,12.3英寸全液晶仪表+27英寸广域高清屏占据了整个中控台,这样的设计宛如电车那么先锋,如此强烈的科技氛围,很是清爽。内置的SYNC+2.0系统更是像智能电车看齐,将1.1米的中控屏幕使用极致。首先,交互逻辑上支持整屏、分屏切换,分屏时为副驾驶打造一个专属娱乐空间,老公开车、老婆看剧,这样的出行体验堪称完美。出发前,导航还可以由老婆在副驾设置完成后,推送到整块屏幕、分屏或者仪表盘,人性化“满级”。其次,这套系统的应用程序也像特斯拉、理想那么丰富,强大智能语音交互系统支持多达70+种语义,QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺视频都没有缺席,加上人脸识别、氛围灯等功能的加持,这套智能座舱足够让你打个95分以上的评价。

在驾驶智能化方面,新一代蒙迪欧也为用户带来了具备L2+级的BlueCruise主动驾驶辅助系统,这套系统由6个摄像头、5个高性能毫米波雷达、12个超声波雷达进行硬件支持,具备ACC全速域自适应巡航、LC智能领航辅助、LKA车道保持辅助等18项高级驾驶辅助功能,更具备特定路段0-130km/h速度区间“准自动辅助驾驶”,这些体验在合资对手上可难以享受。值得一提的是,新一代蒙迪欧还搭载更具未来感的“福特车路协同系统”,前方路况信息、红绿灯信息、闯红灯预警、绿灯起步提醒等功能一应俱全,宛如打开“上帝视角”,这也是年轻用户极为感兴趣的。

跟沉闷说再见,新一代蒙迪欧福特式驾控令人期待

小年轻驾驶一辆传统的中级车,加上四平八稳的操控特性和平平淡淡的动力响应,不仅不够帅气,而且不免让人感到佛系油腻,年轻朝气荡然无存,有时候甚至就像个司机。尽管新一代蒙迪欧轴距长达2945mm,车长已接近5米,不过它的驾控感受还是令人期待,因为按照过去福特车型惯有的驾控基因,相信新一代蒙迪欧在驾驶上,肯定会与传统中级车有所区别——也就是更加运动化。

包括我们发现新一代蒙迪欧的展车,还配置了韩泰 Ventus S1 evo3的高性能轮胎,前后胎宽均为235mm,这对于抓地力、过弯极限都是有很大帮助。

未来,新一代蒙迪欧很可能标配一台最大功率238马力的2.0T EcoBoost双涡轮增压直喷发动机,376牛·米的最大扭矩足以带来振奋人心的动力响应,与之匹配的是8AT变速箱,在平顺、可靠性上有优势。按照官方数据,它的零百加速成绩应该在7秒以内,已经是性能车的表现了,且达到同级最快!所以,即使是辆中级车,我们也很期待它能带来独特的美式驾驭激情。

总结

在中级车中,福特新一代蒙迪欧真的是与众不同,共享福特纯电架构的它,设计更新潮、更科技,它紧跟着这个不断更新的汽车新时代,给到用户最新、最好的用车体验,十分具有诚意。当然,拥有高性能的它也比传统中级车更加适合年轻人,好玩、好开、好时尚!可谓是拒绝油腻的中级车标兵。

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