Stellantis三季度暂停部分工厂生产线 损失原计划三成产量

Stellantis三季度暂停部分工厂生产线 损失原计划三成产量

据外媒报道,尽管由于芯片供应危机,Stellantis第三季度营收同比下滑14%,但是该公司仍保持全年营业利润率为10%的目标。

10月28日,Stellantis在一份声明中表示,第三季度营收为326亿欧元(约合378亿美元)。汽车交付量为113.1万辆,同比下降27%。

与大多数汽车制造商一样,由于缺乏车用半导体,Stellantis被迫在第三季度暂停了一些工厂的生产线。该公司在第三季度损失了原计划30%的产量,即60万辆汽车。

Stellantis首席财务官Richard Palmer表示, 芯片短缺的程度可能略高于我们在8月最后一次与市场沟通时的预期。

Palmer表示,由于芯片短缺,Stellantis全年削减的汽车产量将超过此前预估的140万辆。与9月相比,Stellantis 10月的芯片供应稍微有所改善,并预计这种趋势将持续到第四季度。

Palmer补充道, 对半导体行业来说,芯片短缺何时结束仍然难以确定。

Palmer说,Stellantis预计,今年最后一个季度的交付量会得到改善。 我们在所有地区都适当地提高了汽车定价。 他看到了Stellantis在PSA和FCA这两家公司合并后产生的协同效应,以及该公司成本管理方面取得的良好进展。

假设半导体供应没有进一步恶化,并且欧洲或美国没有进一步加强疫情管制,Palmer确认全年调整后的营业利润率约为10%的目标。由于上半年的业绩表现良好,其中包括北美创纪录的利润率和在成本节约方面的进展,8月,Stellantis将调整后的营业利润率从5.5%至7.5%上调到10%。

Stellantis没有公布第三季度利润数据。今年上半年,该公司调整后的利润率为11.4%。2020年的利润率为1.5%,这是一个估算的结果,因为在2020年,FCA和PSA是独立运营的两家公司。

Stellantis调整了一些地区的全年汽车行业增长预测。其中,该公司降低了对北美、南美和欧洲的预测,提高了对中东和非洲地区的预测,此前对印度、亚太地区和中国的预测没有改变。(谭璇)

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