法拉利296 GTB将于10月11日中国首发

  [ 资讯]  从相关渠道获悉,法拉利296 GTB(参数|询价)将于10月11日中国首发。新车外形采用了全新的设计理念,还搭载了2.9升双涡轮增压V6发动机加电动机组成的插电式混动系统。消息称,其将于2021年年底正式在全球交付。

法拉利 法拉利296 GTB 2021款 3.0T V6

  外观方面,新车前机舱盖的弧线型线条犀利,给人极强的视觉冲击力。此外,新车前包围采用了双边散热开口的设计,内部藏有刹车通风、冷却系统以及主动空力装置。

法拉利 法拉利296 GTB 2021款 3.0T V6

  车身侧面,可以明显感觉到新车的整体比例要比较修长,尤其是中段位置。此外,发动机的进气口也同样设置在此,经典的半圆形不规则设计让人想起了F430车型的美感。此外,新车还配备了双五辐的五星造型轮圈,并配备了碳陶制动系统,整体造型样式非常“法拉利”。

法拉利 法拉利296 GTB 2021款 3.0T V6

  车尾部分,新车依旧配备了透明的后窗玻璃,可以直观地看到整个V6发动机的样貌,此外,在尾部还设有类似空气桥的空力造型设计,这也是法拉利车型上惯用的设计手法,使得车辆在视觉效果上拥有更好的整体感,同时还不丢失重要的下压力。另外,新车为了更好的尾部空力效应,将排气装置移动到了尾部中央,并采用中置单出的布局。

法拉利 法拉利296 GTB 2021款 3.0T V6

法拉利 法拉利296 GTB 2021款 3.0T V6

  内饰部分,新车放弃了传统的指针式转速表,采用了全液晶仪表盘,可以显示更多的行车信息,诸如导航、车辆状态等功能可以更好地展示在驾驶员眼前。新车内部也采用了大量的碳纤维与皮质材料,进一步增强运动感与豪华感。

法拉利 法拉利296 GTB 2021款 3.0T V6

  动力方面,新车将会搭载法拉利全新研发的,具有120度缸体夹角的2.9T双涡轮增压V6发动机,并搭配一台位于后轴的电机形成插电式混动系统,系统综合功率达到830马力,最大扭矩740牛・米;传动系统方面,新车将配备经过优化的8速双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为7.3秒,最高时速330km/h,菲奥拉诺赛道单圈时间为1分21秒。关于新车的其他消息,请关注后续的报道。(文/ 邢月阳)

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