国外车的价格,国外车的价格是多少

国外车的价格,国外车的价格是多少

时间:2020-11-28 作者:clz123 评论:0 点击:3013 次

为什么中国合资的车卖的比国外原装的还贵? 这个问题相关因素太多了,虽然你说的事实,但是在实际中好像也不存在吧, 例:你在国内买一台现代轿车(型号都一样)国产的是15W的话,原装的最起马要18W以上吧, 例:你在国外买一台现代轿车(型号都一样)原装的是18W的话,中国制造最起马要15W以下吧, 呵呵,你在国外买的车不能开进国内的,(进来就要给钱) 最主要的原因是,制造商想尽快收回成本 为什么中国合资的车卖的比国外原装的还贵?

这个问题相关因素太多了,虽然你说的事实,但是在实际中好像也不存在吧, 例:你在国内买一台现代轿车(型号都一样)国产的是15W的话,原装的最起马要18W以上吧, 例:你在国外买一台现代轿车(型号都一样)原装的是18W的话,中国制造最起马要15W以下吧, 呵呵,你在国外买的车不能开进国内的,(进来就要给钱) 最主要的原因是,制造商想尽快收回成本 为什么很多国产车配置很丰富?

其实是国外的车利润太大了,不愿意降价。国产车才是实惠。 外国车国内国外价格相差很大,但相对来说,哪种车型价格差会小一点 低档车。 中国10万以下的车,外国买12万。

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德国途观37万,速腾24万,途锐65万,polo卖16万。 ZGMO商场买的1800贵么,国外什么价格 虽然不知道国外的价格,不过1800元不算贵的啦,意大利的皮具工艺,质量,手工都是一流的,再说了现在的包包稍微好一点的都得1-2千了,你这个包包很漂亮哦!

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三亚免税店的价格跟国外的比差不多吗? 我去逛过 价格比国外的还是要贵一点的,但是比国内专柜的便宜。 货不是很多 望采纳,谢谢! 国外扫路车有哪些优势 就像进口汽车和国内自产车一样,不说功能性,本身的质量和安全性也是国内不能比的。

为什么国外车比国内车便宜? 韩国汽车制造业流水线在世界上可以算是第一了 现在街上跑的“现在”59秒就一辆,市场保有量大,以薄利多销站住市场份额,人们都开的起 当然也和国家经济发展有密切联系 在北京任何交易市场,2有车中交换最多的车在10-20这个档次,明显证明保有量的问题,同时说明人的收入,高档轿车有,但少 而在欧美这些发达国家,进入2手车市场,几乎所有你见过的,没见过的车都有,新车不仅售价相对低,同时人们的底层收入相对平均,而且工业革命的产生,也带动了机械制造业的发展,西方国家早先进入汽车领域,而且没款汽车的车型寿命为25年,就是说,一款车在诞生25年后,其设计图形和款式可被任何厂商共享,所以很简单的,国外老牌的制造商能为自己带去多少利润,买给中国一些他们曾经不对我们销售的车型,无形中,我们就得掏更多的腰包 在国外什么车最贵 你就说世界上不就行了么?

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中国的不是国外进口的? 全球最贵的车 布加迪威龙 1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 最贵理由:1 1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由:生死时速 Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!

法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷Carrera GT 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 最贵理由:沉默加速度 当之无愧的第一眼美女。

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其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。

可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由:物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。

很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。

装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由:收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格),但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。

18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由:前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。

迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。

这一切的一切都赋予了Maybach的完美。 7.Pagani Zonda跑车--35万美元 最贵理由:后无来者 全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。

它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 蓝博基尼Murcielago 8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元 最贵理由:安全极速 拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7(公里/小时)最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢?

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当然不是! Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影 9.劳斯莱斯幻影7--32万美元 最贵理由:经典 科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂;糜?

拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。 奔驰SLR 10.奔驰SLR--30万美元 最贵理由:公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。

箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝)。

11.Asto Martin征服--25.5万美元 最贵理由:007的惟一选择。 继教院属于成人教育嘛 撑杆价格农大mba分数线预测深圳双证在职硕士协和医科大学在职博士招生简章餐饮加盟是个坑用参加入学考试的在职研究生是成人教育可以考公招吗西南交大mba学费 2017电气工程双证在职博士