2021慕尼黑车展:奥迪RS e-tron GT亮相

  【网 新车频道】2021慕尼黑车展开幕,海外报道团队在现场拍摄到了奥迪RS e-tron GT。新车定位于电动四门GT跑车,与保时捷Taycan一样都基于J1平台打造,还将与奥迪R8共线生产,并集成了一系列前所未有的“黑科技”。此外,新车将于年内正式上市。

  外观上,新车应用了激进前卫的设计手法,前脸造型家族气息浓重,与奥迪最新的A5、A7均有几分相似;一体式进气格栅于位于前脸的正中央,与奥迪e-tron和相比,整车采用了更多平直设计, 进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计,并配其蜂窝状的设计,整体像极了中世纪重甲骑士身上铠甲的鳞片,新颖且具备很强的视觉吸引力。

  同时,前脸的大型进气口结合精准设计的导流槽,可更加高效、精确地对总成、电池和制动系统进行冷却。 机盖表面的空气力学设计造型线可通过合理的设计使气流包裹车身,从而减少不必要涡流。而两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术,可实现动画投影功能,可以生成动态离家和回家动画,光波水平延展。

  车身侧面造型具有极强的轿跑风味,后轮拱上的侧围肩线挺立并向外延伸,与饱满的驾驶舱形成了鲜明的对比;凹凸有致的车身侧面造型,吸引视线下移至车身地板区域。而轮毂的设计,也遵循了空气力学理念,每个轮毂都搭载双五轮辐设计,此设计可使制动盘获得最佳通风效率,同时减少空气阻力。

  此外,新车还配备285/30 R22尺寸的轮胎,使得全新奥迪e-tron GT的侧面造型更显张力。

  来到车尾,一条“鱼骨”式的尾灯贯穿车尾,在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块,辨识度十足;后包围上大尺寸的扩散器暗示了其拥有强悍的性能。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4990/1960/1410mm,轴距2900mm。

  进入车内,整个内饰设计兼具更多的日常实用性以及质感,熏黑的主题配色搭配贯穿式银色饰板,营造出宽阔的内部空间感。而中控、上部的大尺寸触摸屏以及贯穿车门与驾驶舱处的线条,形成环抱式的座舱,层次分明,功能布局也清晰规整,造就更人性化的人机交互空间。

  方向盘则采用标志性的奥迪三幅式设计,整体呈D字型布局,并采用翻毛皮进行包裹,而两侧分布着实体多功能按键,下方则为镂空设计,并配有专属标识。

  其他配置上,e-tron GT还支持手机无线充电功能、710W的Bang & Olufsen高级音响系统(配有16个扬声器,其中包含两个3D音效扬声器)。

  动力部分,奥迪e-tron GT搭载了总功率达350kW(476PS)的前、后桥双永磁同步电机,峰值扭矩630N·m,可实现quattro四轮驱动,0-100km/h加速仅为4.1s,最高时速被控制在245 km/h;而奥迪RS e-tron GT(询底价|查参配)最大功率更是达到了440kW(598PS),峰值扭矩830N·m,0-100km/h加速仅为3.3s,最高时速被控制在250 km/h。(图/文/摄:网 崖雍)

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